通用股份(股票代碼：601500) 9月21日在上海與國內(nèi)著名高等院校、全球領(lǐng)先的戰(zhàn)略供應(yīng)商合作伙伴舉行了綠色輪胎協(xié)同創(chuàng)新簽約儀式。

中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長鄧雅俐，北京化工大學(xué)副校長王峰，中國科學(xué)院力學(xué)研究所系主任吳應(yīng)湘，無錫市錫山區(qū)科技局局長王彪，通用股份及戰(zhàn)略供應(yīng)商出席了簽約儀式。

同樣是綠色輪胎，早前已有多家企業(yè)進(jìn)行研究探索，此次通用股份有何新穎之處？

一、強(qiáng)調(diào)“協(xié)同”

本次協(xié)同創(chuàng)新是指積極搭建基于通用股份為主體的產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新平臺，以北京化工大學(xué)、中國科學(xué)院力學(xué)研究所等高等院校作為重要支撐力量，由在新材料應(yīng)用領(lǐng)域具有全球領(lǐng)先研發(fā)實(shí)力的供應(yīng)商卡博特、貝卡爾特等公司進(jìn)行專項(xiàng)配合，建設(shè)綠色輪胎及新材料研發(fā)中心，加速產(chǎn)品研發(fā)、人才培養(yǎng)的協(xié)同。

北京化工大學(xué)創(chuàng)辦于1958年，是新中國為“培養(yǎng)尖端科學(xué)技術(shù)所需求的高級化工人才”而創(chuàng)建的一所高水平大學(xué)，肩負(fù)著高層次創(chuàng)新人才培養(yǎng)和基礎(chǔ)性、前瞻性科學(xué)研究以及原創(chuàng)性高新技術(shù)開發(fā)的使命。北京化工大學(xué)將與通用股份圍繞綠色輪胎配方優(yōu)化、工藝提升開展合作。

中國科學(xué)院力學(xué)研究所是1956年由我國著名戰(zhàn)略科學(xué)家錢學(xué)森、錢偉長先生創(chuàng)建并擔(dān)任首任正副所長，為我國的“兩彈一星”工作做出了重大貢獻(xiàn)。中國科學(xué)院力學(xué)研究所將攜手通用股份圍繞輪胎關(guān)鍵力學(xué)問題開展合作。

卡博特和貝卡爾特公司是炭黑、鋼簾線材料的全球領(lǐng)導(dǎo)者，具有100多年的企業(yè)發(fā)展歷史，擁有雄厚的研發(fā)能力，為通用股份綠色化、輕量化新材料、新工藝提供專項(xiàng)配合。

二、突出“創(chuàng)造”

創(chuàng)造是指通過前沿科技的研究和應(yīng)用，打造民族輪胎高端品牌，推進(jìn)由中國制造走向中國創(chuàng)造。

通用股份是紅豆集團(tuán)的控股子公司，是一家專注輪胎研究開發(fā)、生產(chǎn)制造的江蘇省高新技術(shù)企業(yè)、江蘇省AAA級質(zhì)量信用企業(yè)。公司始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，建設(shè)了江蘇省全鋼載重子午線輪胎工程技術(shù)中心和國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室，承擔(dān)國家和省級火炬計(jì)劃，擁有專利230多項(xiàng)。十多年來，公司以打造好產(chǎn)品為己任，憑借強(qiáng)勁的研發(fā)優(yōu)勢和匠心品質(zhì)，成功開辟了中國細(xì)分市場的藍(lán)海，短途工礦胎、中長途無內(nèi)胎等產(chǎn)品贏得了廣泛的市場口碑和司機(jī)用戶信賴，迅速成長為中國卡車輪胎替換市場的領(lǐng)軍企業(yè)，成為行業(yè)中的一匹黑馬。

在卡車胎領(lǐng)域，中國品牌已經(jīng)占據(jù)了“半壁江山”以上，但是在客車胎和轎車胎領(lǐng)域，還是國際品牌為主。中國輪胎同中國制造一樣面臨大而不強(qiáng)的問題，品牌影響力和海外滲透情況不容樂觀。雙反、標(biāo)簽法、配額制等貿(mào)易壁壘，給中國企業(yè)帶來了巨大挑戰(zhàn)。

競爭永遠(yuǎn)殘酷，從中國制造到中國創(chuàng)造，核心著力點(diǎn)還是在創(chuàng)新。公司實(shí)施按品牌建設(shè)事業(yè)部的發(fā)展模式，圍繞品牌定位實(shí)施產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略，除不斷提升自身研發(fā)創(chuàng)新、質(zhì)量改進(jìn)能力外，還積極加大與國內(nèi)外專業(yè)院校的合作，對前沿技術(shù)和新材料、新工藝進(jìn)行研究和應(yīng)用。近年來，公司通過和哈爾濱工業(yè)大學(xué)產(chǎn)學(xué)研合作，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化，性能提升方面取得了重要成果。

通用股份本次協(xié)同創(chuàng)新將與合作單位共同開展低滾動阻力、高抗?jié)窕阅墚a(chǎn)品的開發(fā)，硫化工藝優(yōu)化的開發(fā)，輪胎三維建模及關(guān)鍵力學(xué)問題研究等多項(xiàng)課題，以達(dá)到產(chǎn)品低滾阻、高抗?jié)窕阅軞W盟標(biāo)簽法規(guī)AA級為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)中國全鋼載重子午線輪胎的首個突破。目前國際品牌尚且只能達(dá)到AB級，該項(xiàng)技術(shù)的成功將在全球處于領(lǐng)先地位，向國際展現(xiàn)中國制造的風(fēng)采。

三、實(shí)現(xiàn)“跨越”

跨越是指發(fā)掘與整合各方資源，提升技術(shù)創(chuàng)新在實(shí)體經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)化，為輪胎產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級締造新的動力。

品質(zhì)是輪胎產(chǎn)品的終極競爭力。在汽車行駛中，能量會被各種阻力所消耗，其中約20%的汽油被輪胎滾動阻力所消耗。使用綠色輪胎就可以減少能量消耗，從而達(dá)到省油的目的。由于滾動阻力的原因，輪胎所造成的燃油消耗量約占整個轎車燃油消耗的20%，在卡車中，這一比例則提高到30%。綠色輪胎通過應(yīng)用先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和花紋設(shè)計(jì)、配方設(shè)計(jì)，導(dǎo)致滾動阻力小，節(jié)能環(huán)保，同時還具有出色的操縱穩(wěn)定性、更短的制動距離和更好的耐損壞性。

從全球市場來看,綠色輪胎已經(jīng)成為一種必然發(fā)展趨勢.歐洲乘用輪胎市場綠色輪胎占有率達(dá)到90%以上。當(dāng)前國內(nèi)乘用車胎綠色化已先行一步，但在卡車胎方面的推行還有待提升。隨著國際貿(mào)易壁壘的嚴(yán)苛、國內(nèi)落后產(chǎn)能的逐步淘汰、消費(fèi)者節(jié)能環(huán)保意識及消費(fèi)理念的全面提升， 預(yù)計(jì)2020年，綠色輪胎將占到中國市場的50%。

唯進(jìn)步，不止步。打造自主創(chuàng)新和自主品牌已經(jīng)成為通用股份的內(nèi)在源動力，而打造自主資本為企業(yè)快速發(fā)展提供了通道。據(jù)悉，通用股份還將在美國建立子公司，在完善營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的基礎(chǔ)上加快海外研發(fā)中心建設(shè)?；诙鄻踊膭?chuàng)新平臺，通用股份將在科研研究、人才培養(yǎng)、成果轉(zhuǎn)化等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新的提升，實(shí)施前瞻布局，使更多的科研成果加快轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力，進(jìn)一步引導(dǎo)輪胎產(chǎn)業(yè)升級，打造中國制造新力量，中國品牌新形象，為振興民族輪胎工業(yè)助力！