2020年5月，我國(guó)重卡行業(yè)銷量約17.5萬(wàn)臺(tái)，同比大幅度增長(zhǎng)62%。2020年1-5月重卡行業(yè)累計(jì)銷售量約為64萬(wàn)輛，累計(jì)銷售增長(zhǎng)16%。

        據(jù)有關(guān)部門分析，雖然我國(guó)受新冠疫情影響1-2月份同比下滑較大，可是3月份重卡銷量同比下滑明顯收窄。4-5月份需求持續(xù)釋放，連續(xù)兩個(gè)月銷售量突破17萬(wàn)輛。4月中旬以來(lái)，我國(guó)公路貨運(yùn)流量景氣指數(shù)已恢復(fù)至2019年旺季水平。

        隨著公路貨運(yùn)流量的景氣指數(shù)，貨運(yùn)樞紐的吞吐量環(huán)比指數(shù)持續(xù)改善，牽引車的持續(xù)熱銷，對(duì)于輪胎行業(yè)來(lái)講，無(wú)疑是迎來(lái)了曙光。輪胎作為重卡的必備關(guān)鍵性零部件，隨著整個(gè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的復(fù)蘇、物流行業(yè)的持續(xù)升溫讓輪胎的市場(chǎng)需求量不斷增加，輪胎企業(yè)如何抓住機(jī)遇，讓產(chǎn)品在市場(chǎng)上搶得先機(jī)，成為競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。

        作為中國(guó)卡車輪胎替換市場(chǎng)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，通用股份始終專注創(chuàng)新升級(jí)，擁有國(guó)家級(jí)技術(shù)研發(fā)平臺(tái)和國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室，擁有專利360余項(xiàng)，其中發(fā)明專利位列行業(yè)第二位。2020年以來(lái)，公司推出的兩款產(chǎn)品杜仲膠導(dǎo)向胎千里馬5X 290和高性價(jià)比拖輪產(chǎn)品穿越V1，通過(guò)產(chǎn)品的精準(zhǔn)定位和卓越性能體驗(yàn)，贏得了廣泛的市場(chǎng)口碑，上市即熱銷，銷售訂單接踵而至、供不應(yīng)求。

        千里馬5X 290，運(yùn)用了獨(dú)特的杜仲膠配方，早在2018年公司通過(guò)科技成果鑒定，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，杜仲橡膠配方的讓輪胎具有高彈性、低生熱、耐扎刺等特點(diǎn)，特別是在輪胎耐磨性能上更加優(yōu)異，有效的提高輪胎的抗掉塊性能和耐曲撓龜裂性能，讓行駛里程提升30%以上，延長(zhǎng)輪胎使用壽命，引領(lǐng)輪胎行業(yè)進(jìn)入新耐磨時(shí)代。

        千里馬“穿越V1”，采用四層帶束層，用鋼絲簾布進(jìn)行包裹讓輪胎更加緊致，均勻；高耐磨性的炭黑原料配方，實(shí)驗(yàn)室測(cè)試耐磨程度提高30%,耐剪切提升10%；運(yùn)用創(chuàng)新的鋸齒狀，彈石棒（stone eject bar）設(shè)計(jì)，讓輪胎遇到硬物時(shí)，鋸齒狀設(shè)計(jì)成為保護(hù)輪胎的第一道屏障，彈石棒成為第二道屏障，硬物扎入主溝通道時(shí)，彈石棒會(huì)將硬物彈出，雙重輪胎耐扎保護(hù)讓輪胎使用壽命更長(zhǎng)久，耐用。

        據(jù)介紹，通用股份這兩款卡車胎都是根據(jù)產(chǎn)品使用的差異性，進(jìn)行的精準(zhǔn)定位，千里馬杜仲胎XR290作為導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)胎，滿足司機(jī)對(duì)輪胎超強(qiáng)的耐磨性、長(zhǎng)里程、低油耗的要求。穿越V1作為拖輪產(chǎn)品，具有高質(zhì)量，低價(jià)位的高性價(jià)比定位。兩類產(chǎn)品的不同差異性更符合司機(jī)要求。

        據(jù)行業(yè)評(píng)估，2020年物流重卡需求維持穩(wěn)健。全國(guó)重卡銷售量將維持在較高水平，物流運(yùn)輸有望超過(guò)2019旺季水平。輪胎行業(yè)想要抓住這波需求紅利，還是要讓產(chǎn)品在市場(chǎng)上脫穎而出，運(yùn)用產(chǎn)品創(chuàng)新的差異性，精準(zhǔn)定位，滿足用戶的切實(shí)需求，讓“創(chuàng)新差異”成為輪胎企業(yè)未來(lái)產(chǎn)品研發(fā)的突破點(diǎn)，為公司贏得更多的市場(chǎng)份額，推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。