走進(jìn)通用股份120萬套全鋼胎智能化工廠，偌大的車間內(nèi)機(jī)器數(shù)量比工人還多、材料生產(chǎn)車間半制品AGV小車自由穿梭自動(dòng)搬運(yùn)、立體倉儲(chǔ)系統(tǒng)的使用可將材料庫存流轉(zhuǎn)率提升50%、自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車在流水線旁來回穿梭、智能化機(jī)器人忙碌而有序地工作著，動(dòng)作敏捷又井然有序……

在2019年下半年，通用股份將實(shí)現(xiàn)這一生產(chǎn)場(chǎng)景。大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，在通用股份智能化工廠將得到最佳實(shí)現(xiàn)，整條生產(chǎn)線宛如會(huì)“思考”一般，把每一個(gè)輪胎生產(chǎn)過程安排得迅速敏捷、井井有條。

在這樣的智能車間里，生產(chǎn)工藝的精度提升了，人為誤差減少了，生產(chǎn)效率大幅度提升。其中，成型、硫化車間一共有120多臺(tái)機(jī)器,每班只有50名左右工人負(fù)責(zé)。通用股份相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過高效裝備、智能化物流系統(tǒng)對(duì)工廠進(jìn)行智能化改造，工廠生產(chǎn)效率將比傳統(tǒng)工廠提高30%以上，用工成本減少50%左右。這樣的效率不得不說驚人。智能工廠將搭建一套由用戶（訂單）指揮、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、軟件運(yùn)行的智能生態(tài)系統(tǒng)，這是和傳統(tǒng)輪胎工廠的最顯著的差別。

更讓人驚訝的是，從智能車間中走向市場(chǎng)的每一條通用造輪胎都擁有屬于自己的“品質(zhì)檔案”，每一條輪胎在MES系統(tǒng)都會(huì)保留詳細(xì)的檢查履歷清單和檢查數(shù)據(jù)，市場(chǎng)上的輪胎可以根據(jù)條形碼追蹤品質(zhì)數(shù)據(jù)。也就是，智能化工廠的打造，將幫助通用股份實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、管理和服務(wù)方面的飛躍。

緊抓中國(guó)制造2025戰(zhàn)略機(jī)遇，通過布局高端智能制造提高整體生產(chǎn)效率和品質(zhì)。2018年，通用股份投資約15億元建設(shè)120萬條高性能智能化全鋼子午胎項(xiàng)目，其目標(biāo)是全過程自動(dòng)化、全領(lǐng)域信息化、全物流智聯(lián)化的高端制造，力爭(zhēng)打造工業(yè)4.0樣板工廠。

隨著建設(shè)進(jìn)度的全力推進(jìn)，通用股份離這個(gè)目標(biāo)越來越近。該項(xiàng)目建立了輪胎制造全生命周期數(shù)據(jù)平臺(tái)，同時(shí)通過智能系統(tǒng)、智能裝備，結(jié)合先進(jìn)制造工藝，滿足定制化、柔性化需求，已被評(píng)為無錫市智能車間，江蘇省兩化融合貫標(biāo)試點(diǎn)單位，與精益生產(chǎn)能力建設(shè)相關(guān)的兩化融合管理活動(dòng)通過了國(guó)家認(rèn)證評(píng)定。同時(shí)，公司600萬條乘用車輪胎一期項(xiàng)目已正式投產(chǎn)，產(chǎn)品定位高性能綠色轎車輪胎和SUV越野輪胎，搶占高端市場(chǎng)份額。

通往“工業(yè)4.0”的道路，必須要通過智能化制造。在這一點(diǎn)上，通用股份是篤信的。2019年兩會(huì)上，“智能+”寫入政府工作報(bào)告，為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)賦能?？梢哉f，通用股份在智能化轉(zhuǎn)型上已走在前列。作為創(chuàng)建于2002年的“青年企業(yè)”，通用股份在近17年間的迅速發(fā)展令人贊嘆，在2018世界輪胎75強(qiáng)排行榜位列第41位。公司承擔(dān)國(guó)家和江蘇省火炬計(jì)劃等項(xiàng)目，擁有300余項(xiàng)專利，其首次實(shí)現(xiàn)了業(yè)內(nèi)合成型杜仲橡膠（TPI）在全鋼子午線輪胎中穩(wěn)定、連續(xù)化生產(chǎn)，通過科技成果鑒定，綜合技術(shù)已達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。同時(shí)，通用股份的產(chǎn)品也實(shí)現(xiàn)了高端化、高差異化和高附加值，在短途工礦型輪胎、中長(zhǎng)途公路運(yùn)輸型輪胎、中短途承載型輪胎等業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，成功進(jìn)軍高端乘用胎市場(chǎng)。

手握“創(chuàng)新”的密鑰，通用股份正向智能制造企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)力。

另一方面，基于企業(yè)做大做強(qiáng)的戰(zhàn)略需要，通用股份還積極“走出去”。2018年，公司乘上“一帶一路”發(fā)展快車，斥資3億美元在泰國(guó)正式投建首個(gè)海外生產(chǎn)基地，建設(shè)完成將新增100萬條全鋼胎、600萬條半鋼輪胎，將于2019年4季度試生產(chǎn)。據(jù)了解，該項(xiàng)目計(jì)劃在生產(chǎn)的第三年達(dá)到100%滿負(fù)荷生產(chǎn)，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后將新增年均營(yíng)收21.8億元，年均凈利2.5億元，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)新的動(dòng)能。